令人感到意外的是，与预期的相反，这个黑暗未来在开发新的交通方式的过程中没有任何进展。多年来的经济和社会动荡并不利于开发新交通方式；实际上多种旅行方式都受到了限制。不要指望赤红时代的内城世界和20世纪一样——拥挤的高速公路网络，被挤得水泄不通的火车，人潮涌动的机场。相反，你可以把它想象成一个由路况糟糕的道路，废弃的机场，常受到来自帮派和无法持续提供服务的困扰的铁路系统拼凑而成的地方。

Ground Car（陆地车辆）
动力来源：CHOOH2或者甲烷内燃发动机
结构破坏点数：50.装甲车的表面包括窗户在内最多有30停止力（sp）

从20世纪80年代以来，汽车外面没有什么大的变化。大部分车仍然像是在轮子上装了个有着柔和或硬朗线条的箱子，赛博精神就是“如果它能用，那就用到报废为止”。在经济疲软的21世纪头10年，汽车制造商们相当保守谨慎，在设计上缺乏想象力；所以直到第四次企业战争结束，一辆普通的家庭用车几乎和它的古老前身没什么区别。

在赤红时代的大部分车辆使用液态甲烷或者如“CHOOH2”一类的异丙醇燃料来提供动力。电动汽车是个例外，但不是很常见。车辆的操作系统和20世纪晚期的采用了许多数字显示和按键控制的车辆大致相似。

Cybercars（赛博车辆）
对车辆来说，在最近几十年来最大的变化莫过于智控系统的使用了。在仪表盘里的先进型赛博调制解调器通过安装在车轮，油门和传动装置里的伺服器进行控制。驾驶者只需要“连接上”赛博调制器然后想象与车辆一起思考。尽管赛博车已经出现在市场上数十年了，它们还是相对少见的类型——它们的升级费用过高，并且除了赛博驾驶员外没有人可以不借助外部控制器驾驶一辆赛博车。

Cyberbikes（赛博摩托）
动力来源：酒精或水力燃料内燃发动机
时速：100到160英里/每小时
结构破坏点数：25.装甲，单车最多只有15sp，包括轮胎

这个时代仍然可以到处看到数量众多的摩托或者三轮摩托。大部分使用的是水力燃料或者异丙醇燃料，如果需要还能安装赛博连接装置的端口。型号包括了（昆塔尼尼、宝马，哈雷戴维森和丰田）。

F-152 AEROGYRO（F-152旋翼飞行器）
动力装置：一台2600旋翼飞机发动机。
性能：最高时速300英里/每小时。
结构破坏点数：40

上世纪90年代的暴乱需要新型的城市作战手段来处理，主要是轻型单人直升机或旋翼器的使用。即便是在赤红时代，F-152仍在被警察，企业防御小队，佣兵突击行动小组和游民使用。如知名的贝尔-15等民用版本在战前是一种流行的娱乐工具。

McDonnell–Douglas AV–4 Tactical Urban Assault Vehicle（麦克唐纳-道格拉斯AV-4城市战术攻击飞行器）
动力装置：一台劳斯莱斯飞马二型矢量推力涡扇发动机（推力21,180磅）
性能：最高时速：350英里/每小时
作战半径：400英里
结构破坏点数：100。大部分AV-4拥有40sp装甲。

作为最接近科幻作品里喷气飞车的产品，AV-4战术飞行器被设计为一种用于那些旋转倾斜翼难以参加的城市近距离行动的轻型突击飞行器。其外观短小圆润，仅装备有简单的机翼。AV-4空气动力学特征和块儿石头没什么两样，它能悬浮于空中完全得益于它巨大的喷气引擎提供的可怕推力（飞马引擎基本型就能满足19,550磅鹞式飞机的起飞，而AV-4满载也只有8,600磅）。

AV-4被安全部队使用在城市突击任务当中（使用机腹挂载的两门GAU-12U机炮吊舱）。它们也常作为紧急服务载具而发挥作用，比如创伤小队；或者为企业运送特殊包裹和开展会议。